高达20%的自然橡胶入口关税，让下游的轮胎企业苦不堪言，一些企业不得不接纳加工商业的方法入口，倒运于海内工业生长和转型升级
10月25日，国家发改委经济商业司紧迫召开聚会研究自然橡胶入口问题，14家轮胎相关单位加入了聚会，包括中国橡胶工业协会和中化国际、双钱集团、风神轮胎3家上市公司 。
相关人士汇报了自然橡胶入口问题，并建议作废自然橡胶20%的入口关税 。
行业对外依存度高
海内自然橡胶主要产地为海南和云南，由于天气缘故原由，国产自然橡胶无法知足轮胎行业生产需求，目今轮胎行业用胶主要依赖入口，对外依存度凌驾90% 。
海关总署的数据显示，2012年，我国累计入口自然橡胶218万吨，较2011年的210万吨横跨3.6%；入口金额为68.13亿美元，同比下降27.4% 。
2012年，福建省共入口自然橡胶12.3万吨，比上年增添16.2%；价值3.6亿美元，比上年下降19.9%；入口平均价钱为2914美元/吨，比上年下降31.1% 。山东口岸入口自然橡胶114.3万吨，同比增添1.6%；价值37.4亿美元，比上年下降29.03%；入口平均价钱为3276美元/吨，比上年下降30.4% 。
来料加工方法占主导
凭证海关税则，入口轮胎行业用烟胶片及手艺分类自然橡胶需要征收20%的入口关税 。
海关统计数据显示，2012年，中国轮胎行业入口自然橡胶凌驾70亿美元，其中一样平常商业入口自然橡胶6亿美元，行业缴纳入口关税高达1.2亿美元 。
一家轮胎企业认真人体现，由于一样平常商业自然橡胶入口关税高，许多轮胎企业不得不接纳加工商业的方法入口 。加工商业是原质料和市场两头在外的商业方法，接纳该方法入口自然橡胶生产的轮胎必需出口外洋 。
2012年，我国入口自然橡胶300多万吨（含133万吨复合胶），其中以来料加工方法入口的占85% 。
该认真人以为，这是海内轮胎行业对外依存度高的主因：“加工商业是给人家做代工，贴牌生产，既倒运于我们在海内市场塑造品牌，又倒运于出口，出口量一大就面临国际商业摩擦 。”他对美国于2009年向中国产轮胎提倡的特殊；ぐ赣跋笥绦 。
加工商业赚取的是利润点很低的加工费，而自有手艺、品牌等更高附加值的利润则流向外洋 。“这对海内工业生长和转型升级形成了阻碍 。”该认真人说，“这种商业模式让企业无法调头 。当海内市场形势好、价钱高时，企业由于入口的是加工商业自然橡胶，就只有出口产品一条路，无法实时举行市场转换 。”
高关税有碍转型升级
有轮胎企业认真人以为，中国自然橡胶的高入口关税也让其他商业同伴抬高了关税“门槛” 。
中国入口的自然橡胶主要来自印尼、马来西亚、泰国等东友邦家 。
凭证中国与东盟自贸区建设的第一阶段建设框架（2002~2010年），自2010年1月1日周全启动自贸区协议后，中国对东盟90%以上的商品实验零关税 。但从现真相形来看，自然橡胶显然不在此列 。而东盟十国亦接纳了抨击步伐，东盟十国间的轮胎入口关税平均为5%，但对入口中国轮胎则至少实验了10%的高关税 。
“受影响最大的是企业 。”上述企业认真人叹息，“自然橡胶高入口关税让我们两头受压，在国际商业中不可享受平期待遇 。”
由此，该企业认真人体现，他们已经向相关商协会呼吁过多次，建议作废自然橡胶入口关税，“这既有利于降低本钱，提高中国轮胎企业的国际竞争力和海内市场占有率，又有助于彻底改变轮胎企业以加工商业的名义入口自然橡胶再出口轮胎的生产谋划方法，镌汰国际商业摩擦 。”
